并不是所有的新能源纯电动车都能像特斯拉或者蔚来一样成为「明星」，绝大多数的新能源汽车还是作为普通家用汽车存在，他们并没有刻意的在某一项指标上做到尤其出众，比如加...

7年前，东本引入艾力绅车型于国内销售，在30万元的中高端MPV市场，与奥德赛形成互补，以期撼动别克GL8的霸主地位。至于成功与否，大家都心里有数。某种程度上，艾力绅的知名度...

拿到蔚来ES6的时候，我依然怀有对纯电动汽车的成见。这种成见并非来自纯电动车自身，而是整个用车环境依然存在很高的门槛，或者说纯电动车还没有表现出可以完全取代传统燃油...

在以往，中国汽车消费者的对车身颜色的喜好非常简单非黑即白，但近些年，市场上也陆续出现了一些非常鲜明的颜色供大家选择。 比如马自达的主打色混动红、本田思域中期改款版...

有一个有意思的现象：因为不断的宣传，让中国受众觉得因为沃尔沃技术的加持，领克和吉利的产品有了一种源于沃尔沃的豪华光环。与此同时，沃尔沃本身的光环在快速普世化，特...